RDE应对服务

  • 为应对即将实施的实际行驶污染物(RDE)排放要求,菱电电控早在2018年就开始布局RDE法规解读和技术路线研究,现阶段可为客户提供RDE标定前的评估摸底,进行针对性的排放优化标定策略,以及给出后处理系统推荐,并在RDE法规规定的边界条件要求内,实现RDE试验限值要求。
    • RDE试验适用于新生产车辆和在用车辆在正常寿命周期内的排放检验;

    • 车辆生产企业应向环境保护主管部门说明:被选车辆、驾驶模式、状态和载荷能够代表的车辆系族;

    • 车辆应该在实际道路上按正常的驾驶模式、状态和载荷行驶,空调系统和其他辅助设备的运行方式应该与消费者在道路上实际驾驶时一致;

    • RDE 试验应在铺装的路面或者街道上进行;

    • 由外部电源为PEMS供电,不能直接或间接从试验车辆的发动机获取电能;

    • 试验过程中发动机意外熄火,应重新起动发动机,但不能中断对污染物的取样;

    • 不允许把不同行程的试验结果数据进行合并,不可以在一个行程中修改和删除部分或者全部数据应记录冷起动排放,但不需要进行排放评估;

    • 生产企业提供访问 ECU 信号的权限,并提供必要的技术支持;

    • RDE试验车辆可以使用相同配置的其他车辆的Ⅰ型结果作为基础排放参考值;

    • 建议在每次将 PEMS 安装在车辆上以后,可在试验开始前或后在底盘测功机上按Ⅰ型试验驾驶循环进行验证试验。

    武汉菱电汽车电控系统股份有限公司
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